修理液壓馬達的基本原則

修理液壓馬達在檢查和分析故障時，必須確定液壓馬達主要部件：導(dǎo)軌的工作表面、柱塞和柱塞缸、配流軸與缸孔(或與軸套)、滾動體的軸承、缸體的軸承、密封件和其他零件的磨損和間隙，而且應(yīng)檢查出劃痕和擦傷的位置及其他損傷。當(dāng)精密運動副的間隙大于技術(shù)條件中的允許值時，就會降低液壓馬達的容積效率，當(dāng)容積效率低于0.8時，就需更換已損壞的零件或者更換整個液壓馬達。

液壓馬達往往是在單向載荷作用下單向旋轉(zhuǎn)的(例如，在刮板輸送機的傳動裝置中，液壓馬達只是在安裝或?qū)⑺\輸?shù)讲傻V工作面時才需要反轉(zhuǎn))。在這種情況下，導(dǎo)軌、球塞副以及承受切向分力裝置的磨損往往是單方向的。所以更好在經(jīng)過1000～2000h工作后，把液壓馬達裝到其他機器上，如果是多馬達的液壓系統(tǒng)時，可以將它與旋轉(zhuǎn)方向相反的另一個馬達調(diào)換使用，使液壓馬達的活動零件磨損均勻。這種措施實際上能延長液壓馬達的使用期限。對于對稱的導(dǎo)軌只需將導(dǎo)軌翻個面就可以了。

如果柱塞和柱塞缸的擦傷面積較大，以至在工作表面修整以后，還不能使液壓裝置正常運行，就必須將柱塞缸孔擴大至完全消除損傷痕跡。當(dāng)柱塞缸孔有滲碳表面時，可用磨削的方法消除劃傷痕跡(必須注意，不能將滲碳層完全磨掉)。然后用研磨的辦法矯正柱塞缸孔的錐度、棱形度和橢圓度。修理液壓馬達經(jīng)過這道工序后，工作表面粗糙度要達到Ra0.2。當(dāng)柱塞缸孔修整完畢后，按照實際尺寸和必要間隙磨配備用新柱塞。備用柱塞的直徑和名義尺寸比較，應(yīng)有不小于1-1.5mm的加工余量。

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